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    液壓系統故障特征,很多人都不知道

    發布時間:2023-02-01 15:37:15

      (一)液壓設備不同運行階段的故障
      ①液壓設備調試階段的故障
      液壓設備調試階段的故障率較高。其特征是設計、制造、安裝等質量問題交叉在一起。除了機械、電氣的問題以外,液壓系統常發生的故障有:
      a.外泄漏嚴重,主要發生在接頭和有關元件的端蓋連接處。
      b.執行元件運動速度不穩定。
      c.液壓閥的閥芯卡死或運動不靈活,導致執行元件動作失靈。有時發現液壓閥的閥芯方向裝反,要特別注意二位帶電控電磁閥。
      d.壓力控制元件的阻尼小孔堵塞,造成壓力不穩定。
      e.閥類元件漏裝彈簧、密封件,造成控制失靈。有時出現管路接錯而使系統動作錯亂。
      f.液壓系統設計不完善。液壓元件選擇不當,造成系統發熱、執行元件同步精度低等故障現象。
      ②液壓設備運行初期的故障
      液壓設備經過調試階段后,便進入正常生產運行階段。此階段故障特征是:
      a.管接頭因振動而松脫。
      b.密封件質量差,或由于裝配不當而被損傷,造成泄漏。
      c.管道或液壓元件油道內的毛刺、型砂、切屑等污物在油液的沖擊下脫落,堵塞阻尼孔或過濾器,造成壓力和速度不穩定。
      d.由于負荷大或外界環境散熱條件差,使油液溫度過高,引起泄漏,導致壓力和速度的變化。
      ③液壓設備運行中期的故障
      液壓設備運行到中期,屬于正常磨損階段,故障率最低,這個階段液壓系統運行狀態最佳,但應特別注意定期更換液壓油、控制油液的污染。
      ④液壓設備運行后期的故障
      液壓設備運行到后期,液壓元件因工作頻率和負荷的差異,易損件先后開始出現正常性的超差磨損。此階段故障率較高,泄漏增加,效率降低。針對這一狀況,要對液壓元件進行全面檢驗,對已失效的液壓元件應進行修理或更換。以防止液壓設備不能運行而被迫停產。
      (二)突發性故障
      這類故障多發生在液壓設備運行初期和后期。故障的特征是突發性,故障發生的區域及產生原因較為明顯。如發生碰撞,元件內彈簧突然折斷,管道破裂,異物堵塞管路通道,密封件損壞等故障現象。

      突發性故障往往與液壓設備安裝不當、維護不良有直接關系。有時由于操作錯誤也會發生破壞性故障。防止這類故障的主要措施是加強設備日常管理維護,嚴格執行崗位責任制,以及加強操作人員的業務培訓。

    轉載:互聯網

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